हाम्रो औद्योगिक उत्पादनमा, बोल्टहरू प्रायः फुट्छन्, त्यसोभए बोल्टहरू किन फुट्छन्? आज, यसलाई मुख्यतया चार पक्षबाट विश्लेषण गरिएको छ।
वास्तवमा, धेरैजसो बोल्ट ब्रेकहरू ढिलोपनका कारण हुन्छन्, र तिनीहरू ढिलोपनका कारण भाँचिएका हुन्छन्। बोल्ट ढिलो हुने र भाँचिने अवस्था लगभग थकान फ्र्याक्चरको जस्तै भएकोले, अन्तमा, हामी सधैं थकान बलबाट कारण पत्ता लगाउन सक्छौं। वास्तवमा, थकान बल यति ठूलो छ कि हामी यसको कल्पना गर्न सक्दैनौं, र बोल्टहरूलाई प्रयोगको क्रममा थकान बलको आवश्यकता पर्दैन।
पहिलो, बोल्ट फ्र्याक्चर बोल्टको तन्य शक्तिको कारणले हुँदैन:
उदाहरणको रूपमा M20×80 ग्रेड 8.8 उच्च-शक्ति बोल्ट लिनुहोस्। यसको तौल केवल 0.2kg छ, जबकि यसको न्यूनतम तन्य भार 20t छ, जुन यसको आफ्नै तौलको 100,000 गुणा बढी छ। सामान्यतया, हामी यसलाई केवल 20kg भागहरू बाँध्न प्रयोग गर्छौं र यसको अधिकतम क्षमताको एक हजारौं भाग मात्र प्रयोग गर्छौं। उपकरणमा अन्य बलहरूको कार्य अन्तर्गत पनि, कम्पोनेन्टहरूको तौलको हजार गुणा तोड्न असम्भव छ, त्यसैले थ्रेडेड फास्टनरको तन्य शक्ति पर्याप्त छ, र अपर्याप्त शक्तिको कारण बोल्ट क्षतिग्रस्त हुन असम्भव छ।
दोस्रो, बोल्ट फ्र्याक्चर बोल्टको थकान बलको कारणले होइन:
ट्रान्सभर्स कम्पन लुजनिङ प्रयोगमा फास्टनरलाई केवल एक सय पटक मात्र खुकुलो पार्न सकिन्छ, तर थकान शक्ति प्रयोगमा यसलाई दस लाख पटक बारम्बार कम्पन गर्न आवश्यक छ। अर्को शब्दमा, थ्रेडेड फास्टनरले यसको थकान शक्तिको दश हजार भाग प्रयोग गर्दा खुकुलो हुन्छ, र हामी यसको ठूलो क्षमताको दश हजार भाग मात्र प्रयोग गर्छौं, त्यसैले थ्रेडेड फास्टनरको खुकुलो हुनु बोल्टको थकान शक्तिको कारणले होइन।
तेस्रो, थ्रेडेड फास्टनरहरूको क्षतिको वास्तविक कारण ढिलोपन हो:
फास्टनर खुकुलो पारेपछि, विशाल गतिज ऊर्जा mv2 उत्पन्न हुन्छ, जसले फास्टनर र उपकरणहरूमा प्रत्यक्ष रूपमा कार्य गर्दछ, जसले गर्दा फास्टनर क्षतिग्रस्त हुन्छ। फास्टनर क्षतिग्रस्त भएपछि, उपकरण सामान्य अवस्थामा काम गर्न सक्दैन, जसले गर्दा उपकरणमा थप क्षति हुन्छ।
अक्षीय बलको अधीनमा रहेको फास्टनरको स्क्रू थ्रेड नष्ट हुन्छ र बोल्ट तानिन्छ।
रेडियल बलको अधीनमा रहेका फास्टनरहरूको लागि, बोल्टलाई काटिन्छ र बोल्टको प्वाल अंडाकार हुन्छ।
चौथो, उत्कृष्ट लकिङ प्रभाव भएको थ्रेड लकिङ विधि छनौट गर्नु समस्या समाधान गर्ने आधारभूत कुरा हो:
उदाहरणको रूपमा हाइड्रोलिक ह्यामरलाई लिनुहोस्। GT80 हाइड्रोलिक ह्यामरको तौल १.६६३ टन छ, र यसको साइड बोल्टहरू १०.९ कक्षाको M42 बोल्टका ७ सेटहरू हुन्। प्रत्येक बोल्टको तन्य बल ११० टन छ, र प्रिटाइटनिङ बललाई तन्य बलको आधाको रूपमा गणना गरिन्छ, र प्रिटाइटनिङ बल तीन वा चार सय टन जति उच्च हुन्छ। यद्यपि, बोल्ट भाँचिनेछ, र अब यसलाई M48 बोल्टमा परिवर्तन गर्न तयार छ। आधारभूत कारण यो हो कि बोल्ट लकिङले यसलाई समाधान गर्न सक्दैन।
जब बोल्ट फुट्छ, मानिसहरूले सजिलै निष्कर्ष निकाल्न सक्छन् कि यसको बल पर्याप्त छैन, त्यसैले तिनीहरूमध्ये धेरैजसोले बोल्ट व्यासको बल ग्रेड बढाउने विधि अपनाउँछन्। यो विधिले बोल्टको पूर्व-कसाउने बल बढाउन सक्छ, र यसको घर्षण बल पनि बढाइएको छ। अवश्य पनि, एन्टी-लुजनिंग प्रभाव पनि सुधार गर्न सकिन्छ। यद्यपि, यो विधि वास्तवमा एक गैर-व्यावसायिक विधि हो, धेरै लगानी र धेरै कम नाफाको साथ।
छोटकरीमा भन्नुपर्दा, बोल्ट यो हो: "यदि तपाईंले यसलाई खुकुलो पार्नुभएन भने, यो भाँचिनेछ।"
पोस्ट समय: नोभेम्बर-२९-२०२२
